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光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔，与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮：自动轴衬套孔磨损后，可用铰削办法消弭磨损陈迹，然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹，然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮：泵壳内腔磨损后，派克液压柱塞泵维修，普通接纳内腔镶套法修复，单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒悄悄敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，液压柱塞泵维修，可放入少许气门砂进行研磨，力士乐液压油泵维修，直到密合为止。

通过拆装，从结构上理解齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡现象及解决方法？

答：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

齿轮泵困油现象解决方法：是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困于两齿间的油可以被排出以消除困油现象，齿轮泵工作时有三个主***露途径：

1)齿轮两侧面与端盖间轴向间隙

2)泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙

3)两个齿面啮合间

齿轮泵的拆装

在各类容积式液压泵中，齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、

维修方便等特点，液压泵维修，因而广泛应用于中低压系统中。它的缺点是容积效率低、轴承载荷大，此 外，流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。

叶片泵的拆装

叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点，因此，

在中低压系统中应用非常广泛。随着结构、工艺材料的改进，叶片泵正向中高压和高压方向 I发展。它的缺点是结构复杂，吸油性能较差，对油液的污染较敏感。

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